ДИАГНОСТИКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ АГРЕГАТОВ

• Работа с аккумуляторами напряжением 12 и 24 В
• Защита от короткого замыкания и перегрузки
• Отсек для хранения кабелей и зажимов
• Индикатор зарядного тока
• 6 режимов работы в качестве зарядного устройства
• Возможность установки точного времени зарядки

Нагнетатель масла с пневматическим приводом KRW1910N представляет из себя ёмкость на колесах, объёмом 30 литров с механическим пистолетом для раздачи масла, работающую от сжатого воздуха. Перед началом работы необходимо заполнить ёмкость маслом и подключить источник сжатого воздуха к штуцеру, расположенному в верхней части ёмкости для того, чтобы создать давление в ёмкости. Под воздействием давления сжатого воздуха масло через выпускной клапан попадает в шланг, к которому подсоединен пистолет для раздачи масла. Давление воздуха контролируется по манометру. Для безопасности на корпусе установлен клапан избыточно давления, который предохраняет стенки от деформации и разрушения. Этот нагнетатель станет незаменимым помощником не только в автосервисе, но и в полевых условиях, благодаря своей мобильности. Габариты позволяют поместить его в салон машины технической помощи и в любое время использовать для дозаправки. Необходимо лишь заранее заправить в него необходимое количество масла. Корпус нагнетателя изготовлен из высококачественного металла и покрыт краской, устойчивой к коррозии.

Конструктивные и функциональные особенности KRW1910N:

Назначение: для масла (моторное и редукторное)
Привод: пневматический (сжатый воздух 6-8 бар)
Тип: мобильный
Объём ёмкости 30 литров
Разъем для подачи воздуха: быстросъемное соединение 1/4”
Длина шланга 1,3 метра
Тип пистолета: механический с жестким и гибким наконечником

Установка для сбора масла BRANN BRO6927 с дополнительной предкамерой и регулируемой по высоте воронкой.
Для контроля давления в предкамере на нее устанавливается манометр.
На корпусе установлен уровень для контроля масла содержащегося в резервуаре.
Масло содержащееся в резервуаре удаляется пневматически.
Щупы в комплекте (6 штук).

Несмотря на развитие автомобильной индустрии и появление гибридных автомобилей, а также электромобилей, появление новых хладагентов для них, постоянную борьбу за экологию, спрос на фреон марки R134a все еще остается на очень высоком уровне. Ведь подавляющее большинство автомобильных систем кондиционирования предназначены для работы именно с этим фреоном. Переоборудование автомобилей для возможности работать с новой маркой фреона R1234yf достаточно дорогостоящая процедура. Это также, отчасти, объясняет популярность фреона R134a. А если есть спрос, имеется и предложение. Сейчас в продаже можно встретить огромное количество компаний, предлагающих фреон различных марок и производителей. Некоторые из них заявляют, что существует фреон, изготовленный в Европе. Это не совсем так. Дело в том, что процесс добычи фреона достаточно трудоемкий и имеет свою специфику, из-за которой производство фреона в Европе просто невозможно. На самом деле, «европейский» фреон произведен в Азии и привезен в Европу для реализации его на внутреннем рынке. Кроме того, существует ряд компаний, предлагающих фреон по очень низкой цене, единственное разумное объяснение которой заключается в неполном объеме фреона в баллоне.

Фреон марки R134a под торговой маркой KraftWell производится на одном из крупнейших заводов по производству различных марок фреона в Азии. Высокая производительность завода и строгий контроль качества позволяют удовлетворить спрос на качественный фреон в любое время года. Все баллоны, поставляемые в Россию проходят контрольное взвешивание перед отгрузкой. Благодаря этому, можно быть уверенным, что емкость фреона соответствует заявленной.

Запуск двигателей с севшими аккумуляторами
Режимы зарядки: быстрая / медленная
Автоматическое определение емкости аккумулятора
Отключение при полном заряде аккумулятора
Защита от короткого замыкания
Зарядка одновременно двух аккумуляторов

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальный стартовый ток: 350А
Эффективный ток зарядки: 6-37А
Зарядка аккумуляторов емкостью: 35-120 А/Ч
Позиции зарядки - 6 шт.: 6/9/13/20/30/37A
Напряжение зарядки: 12/24 V
Напряжение питания: 220V
Потребляемая мощность: 0,8 - 7,6 kW
Кабель питания: 3000 мм
Силовой кабель к аккумулятору: 2х3000мм
Вес: 17,5 кг

Мобильная пневматическая установка для сбора отработанного масла путем слива в подъемную ванну.

Особенности

• Подъемная ванна для слива масла самотеком: макс. диаметр – 570 мм (с расширителем), оснащена металлическим сетчатым фильтром
• Оснащена уровнемером для контроля заполнения основного резервуара
• Возможна установка в смотровой яме, под подъемником или на полу
• Ускоренный слив масла из основного резервуара под действием сжатого воздуха
• Современный дизайн, надежная конструкция.

Современные методы сбора отработанного масла и других технических жидкостей из систем автомобиля постепенно вытесняют устаревшие и неэффективные. Развитие индустрии в области сбора и утилизации отработанных жидкостей позволило создать целую линейку установок для удобной, а главное эффективной работы. Основу конструкции установок составляет емкость с удобной рукояткой, установленная на колесах, что позволяет перемещать ее по твердой горизонтальной поверхности, а пара поворотных колес со стопором делает маневренной. В зависимости от назначения и способа сбора жидкости каждый сможет подобрать себе подходящую установку.

Установка KRAFTWELL, модель KRW1832.80 предназначена для сбора масла, антифриза и других технических жидкостей методом слива самотеком, а также откачкой через щупы. Объем емкости составляет 80 литров. Такой объем позволяет провести обслуживание большего количества автомобилей, в отличие от аналогичных установок других марок. Регулируемая по высоте приемная ванна с уклоном объемом 20 литров имеет сетчатый фильтр для удержания сливных пробок и фильтров и расширение, предотвращающее разбрызгивание жидкости. У основания приемной ванны расположен шаровый кран, перекрывающий слив жидкости в основную емкость до контроля ее состояния. Процедура откачки технических жидкостей через щупы основана на принципе вакуумирования, при котором создается разряжение и жидкость засасывается в емкость, и используется в тех случаях, когда слив невозможен. В комплекте с установкой поставляется набор из 6 щупов различной длины и материала. Индикатор уровня, расположенный на емкости, показывает ее наполненность и вовремя сигнализирует о необходимости опустошения. Для слива жидкости из установки необходимо подключить сжатый воздух к штуцеру, расположенному в верхней части емкости. Под давлением вся жидкость выливается через гибкий шланг с жестким наконечником в емкость большего объема и затем утилизируется. Давление воздуха контролируется по манометру. Для безопасности на корпусе установлен клапан избыточно давления, который предохраняет стенки от деформации и разрушения.

ВНИМАНИЕ!!! Перед подачей сжатого воздуха, необходимо убедиться, что кран сливного шланга находится в открытом положении.

Конструктивные и функциональные особенности установки KRW1832.80:

Сбор технических жидкостей самотеком и откачкой через щупы
Вместительная емкость на колесах объемом 80 литров
Регулируемая по высоте приемная ванна с расширением. Объем ванны 20 литров
Пара поворотных колес на шариковых подшипниках
Удобная рукоятка для перемещения установки по твердой поверхности
Комплект из 6 щупов различной длины, диаметра и материала
Индикатор уровня слитой жидкости в защитном кожухе
Система безопасного опустошения емкости при помощи сжатого воздуха с клапаном избыточного давления и манометром

Устройство пневматическое для прокачки гидросистем автомобиля (тормозная система и сцепление).

Комплектация:

Канистры для слива тормозной жидкости 2 шт. по 1 л.
Набор адаптеров для подключения к бачку главного тормозного цилиндра 11 шт.
Для нормальной и правильной эксплуатации данной модели, рекомендуется заливать жидкость не менее 1,2-1,5 литра!

Краткая информация по оборудованию


Запуск двигателей с севшими аккумуляторами
Режимы зарядки: быстрая / медленная
Автоматическое определение емкости аккумулятора
Отключение при полном заряде аккумулятора
Защита от короткого замыкания
Зарядка одновременно двух и более аккумуляторов

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальный стартовый ток: 430A
Эффективный ток зарядки: 7-39 А
Зарядка аккумуляторов емкостью: 35-150 А/Ч
Позиции зарядки - 6 шт.: 7/11/16/24/31/39A
Напряжение зарядки: 12/24 V
Напряжение питания: 220V
Потребляемая мощность: 1,0 – 10,5 kW
Кабель питания: 3000 мм
Силовой кабель к аккумулятору: 2х3000мм
Вес: 18,5 кг

Современные методы сбора отработанного масла и других технических жидкостей из систем автомобиля постепенно вытесняют устаревшие и неэффективные. Развитие индустрии в области сбора и утилизации отработанных жидкостей позволило создать целую линейку установок для удобной, а главное эффективной работы. Основу конструкции установок составляет емкость с удобной рукояткой, установленная на колесах, что позволяет перемещать ее по твердой горизонтальной поверхности, а пара поворотных колес со стопором делает маневренной. В зависимости от назначения и способа сбора жидкости каждый сможет подобрать себе подходящую установку.

Установка APAC, модель 1803.80 предназначена для сбора масла, антифриза и других технических жидкостей методом слива самотеком. Объем емкости составляет 80 литров. Такой объем позволяет провести обслуживание большего количества автомобилей, в отличие от аналогичных установок других марок. Регулируемая по высоте приемная ванна с уклоном, объемом 18 литров, имеет сетчатый фильтр для удержания сливных пробок и фильтров. У основания приемной ванны расположен шаровый кран, перекрывающий слив жидкости в основную емкость до контроля ее состояния. Индикатор уровня, расположенный на емкости, показывает ее наполненность и вовремя сигнализирует о необходимости опустошения. Для слива жидкости из установки необходимо подключить сжатый воздух к штуцеру, расположенному в верхней части емкости. Под давлением вся жидкость выливается через гибкий шланг с жестким наконечником в емкость большего объема и затем утилизируется. Давление воздуха контролируется по манометру. Для безопасности на корпусе установлен клапан избыточно давления, который предохраняет стенки от деформации и разрушения.

ВНИМАНИЕ!!! Перед подачей сжатого воздуха, необходимо убедиться, что кран сливного шланга находится в открытом положении.

Конструктивные и функциональные особенности установки 1803.80:

Слив технических жидкостей самотеком
Вместительная емкость на колесах объемом 80 литров
Регулируемая по высоте приемная ванна с расширением. Объем ванны 18 литров
Пара поворотных колес на шариковых подшипниках
Удобная рукоятка для перемещения установки по твердой поверхности
Индикатор уровня слитой жидкости в защитном кожухе
Система безопасного опустошения емкости при помощи сжатого воздуха с клапаном избыточного давления и манометром
Порошковая окраска

Комплект для раздачи масла из бочек KRW1740 используют в первую очередь там, где не предусмотрена централизованная система раздачи масла. Это может быть склад ГСМ в автосервисе или магазин по продаже масел. В комплект входит: пневматический насос с коэффициентом сжатия 3:1, работающий от линии сжатого воздуха, шланг длиной 4 метра, пистолет для раздачи масла с цифровым расходомером и жидкокристаллическим дисплеем, на котором отображается количество израсходованного масла. Пистолет имеет счетчик текущего и общего расхода масла. Комплект подходит для установки на бочки 180/220 кг и может быть в любое время перенесен в другое место.

Комплектация KRW1740:

Пневматический насос с коэффициентом сжатия 3:1
Шланг длиной 4 метра
Пистолет с цифровым расходомером и жидкокристаллическим дисплеем

Комплект для раздачи масла из бочек KRW1741 используют в первую очередь там, где не предусмотрена централизованная система раздачи масла. Это может быть склад ГСМ в автосервисе или магазин по продаже масел. В комплект входит: пневматический насос с коэффициентом сжатия 5:1, работающий от линии сжатого воздуха, шланг длиной 4 метра, пистолет для раздачи масла с цифровым расходомером и жидкокристаллическим дисплеем, на котором отображается количество израсходованного масла. Пистолет имеет счетчик текущего и общего расхода масла. Комплект подходит для установки на бочки 180/220 кг и может быть в любое время перенесен в другое место.

Комплектация KRW1741:

Пневматический насос с коэффициентом сжатия 5:1
Шланг длиной 4 метра
Пистолет с цифровым расходомером и жидкокристаллическим дисплеем

Запуск двигателей с севшими аккумуляторами
Режимы зарядки: быстрая / медленная
Автоматическое определение 12/24V
Автоматическое определение емкости аккумулятора
Отключение при полном заряде аккумулятора
Защита от короткого замыкания
Зарядка одновременно двух и более аккумуляторов
LСD дисплей

Применяется в случае необходимости снижения рисков повреждения установки для заправки кондиционеров в следствии попадания с её системы металлических частичек (например, после аварий или после замены компрессора в системе кондиционирования). В комплект входит: - пластиковый кейс - металлический фильтр - соединительная трубка - универсальные адаптеры - фитинги Размеры пластикового кейса – 35 * 12 * 41 см

Современные методы сбора отработанного масла и других технических жидкостей из систем автомобиля постепенно вытесняют устаревшие и неэффективные. Развитие индустрии в области сбора и утилизации отработанных жидкостей позволило создать целую линейку установок для удобной, а главное эффективной работы. Основу конструкции установок составляет емкость с удобной рукояткой, установленная на колесах, что позволяет перемещать ее по твердой горизонтальной поверхности, а пара поворотных колес со стопором делает маневренной. В зависимости от назначения и способа сбора жидкости каждый сможет подобрать себе подходящую установку.

Установка KRAFTWELL, модель KRW1839.80 предназначена для сбора масла, антифриза и других технических жидкостей методом слива самотеком, а также откачкой через щупы. Объем емкости составляет 80 литров. Такой объем позволяет провести обслуживание большего количества автомобилей, в отличие от аналогичных установок других марок. Регулируемая по высоте приемная ванна с уклоном объемом 20 литров имеет сетчатый фильтр для удержания сливных пробок и фильтров и расширение, предотвращающее разбрызгивание жидкости. У основания приемной ванны расположен шаровый кран, перекрывающий слив жидкости в основную емкость до контроля ее состояния. Процедура откачки технических жидкостей через щупы основана на принципе вакуумирования, при котором создается разряжение и жидкость засасывается в емкость, и используется в тех случаях, когда слив невозможен. В комплекте с установкой поставляется набор из 6 щупов различной длины и материала. В дополнение к щупам, установка оснащена прозрачной мерной колбой объемом 9 литров для контроля качества и количества откачиваемой жидкости. Индикатор уровня, расположенный на емкости, показывает ее наполненность и вовремя сигнализирует о необходимости опустошения. Для слива жидкости из установки необходимо подключить сжатый воздух к штуцеру, расположенному в верхней части емкости. Под давлением вся жидкость выливается через гибкий шланг с жестким наконечником в емкость большего объема и затем утилизируется. Давление воздуха контролируется по манометру. Для безопасности на корпусе установлен клапан избыточно давления, который предохраняет стенки от деформации и разрушения.

ВНИМАНИЕ!!! Перед подачей сжатого воздуха, необходимо убедиться, что кран сливного шланга находится в открытом положении.

Конструктивные и функциональные особенности установки KRW1839.80:



Сбор технических жидкостей самотеком и откачкой через щупы
Вместительная емкость на колесах объемом 80 литров
Регулируемая по высоте приемная ванна с расширением. Объем ванны 20 литров
Пара поворотных колес на шариковых подшипниках
Удобная рукоятка для перемещения установки по твердой поверхности
Комплект из 6 щупов различной длины, диаметра и материала
Прозрачная мерная колба объемом 9 литров
Индикатор уровня слитой жидкости в защитном кожухе
Система безопасного опустошения емкости при помощи сжатого воздуха с клапаном избыточного давления и манометром

Бюджетный вариант установки для заправки автомобильных систем кондиционирования фреоном R134a. Возможно использование для заправки кондиционеров легковых и грузовых автомобилей, а также сельскохозяйственной техники. Установка представляет собой вакуумный насос "Value" от известного производителя, установленный на металлической раме, к которому подключен 5-вентильный коллектор с тремя манометрами, два из которых измеряют давление в системе кондиционирования (магистраль низкого и высокого давления), а третий измеряет значение вакуума и соединительные шланги длиной 1,5 метра, изготовленные из высококачественных материалов. Установка комплектуется заправочной ёмкостью для заправки масла и, при необходимости, UV красителя в систему кондиционирования, быстросъемными разъемами для подключения шлангов к автомобилю, а также высокоточными электронными весами.

Функционал:
Вакуумирование системы кондиционирования
Проверка на герметичность
Заправка системы фреоном
Заправка нового масла и UV добавки для поиска утечек
Проверка работы системы кондиционирования по манометрам

Комплектация:
Двухступенчатый вакуумный насос на металлической раме
Пятивентильный манометрический коллектор
Заправочные шланги длиной 1,5 метра
Электронные весы для фреона с выносным пультом и ЖК дисплеем
Заправочная ёмкость для масла и UV жидкости KRW-UV01
Быстросъемные разъемы (2 шт.)

Каждый из нас когда-либо сталкивался с ситуацией, когда в темное время суток, двигаясь по дороге, встречный автомобиль слепит фарами. Это возможно по двум причинам – неправильно отрегулированы фары или вообще не отрегулированы, или установлены лампы, несоответствующие рекомендованным. Такая ситуация может спровоцировать ДТП. Чтобы избежать этого, необходимо своевременно проводить проверку и регулировку фар. С этой задачей легко справляются приборы для проверки и регулировки света фар от известного итальянского производителя – компании TOP-AUTO. Данные приборы внесены в Государственный реестр средств измерений (Госреестр СИ), а значит подходят для проверки и регулировки фар в соответствии с Техническим регламентом РФ №720 от 30.09.2009г., а также ГОСТ Р 51709-2001 как в автосервисах, так и на пунктах технического осмотра автотранспортных средств.

Модель HBA19DZ предназначена для проверки и регулировки фар головного света, а также противотуманных фар, с галогеновыми лампами легковых, грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов, мопедов, скутеров, и мотовездеходов, в том числе и автомобилей с правосторонним расположением руля.

Отличительная особенность данной модели от HBA19D заключается в наличии плексигласового наводчика, благодаря которому центрирование прибора относительно фары происходит быстрее и точнее.

Конструктивные особенности прибора:

Главным элементом прибора является оптический блок, установленный на неподвижной вертикальной стойке, закрепленной на устойчивом основании с тремя прорезиненными колесами.
Внутри оптического блока находится:
Оптический элемент - износоустойчивая плексигласовая линза Френеля с гладкой внешней поверхностью.
Неподвижный экран с разметкой для контроля светотеневой границы.
Встроенный цифровой люксметр для измерения силы света. Результат измерения силы света выводится на жидкокристаллический дисплей, встроенный в корпус блока.
Позиционирование прибора относительно транспорта осуществляется по зеркальному визиру, зафиксированному в верхней части неподвижной стойки. Регулировка положения визира под рост оператора производится при помощи удобной ручки.
Пузырьковый уровень, расположенный внутри корпуса оптического блока, помогает установить прибор точно в горизонтальной плоскости.
Контроль высоты подъема оптического блока производится при помощи метрической шкалы, нанесенной в виде наклейки на стойку.
Скользящие нейлоновые ползуны обеспечивают надежную и устойчивую фиксацию оптического блока на вертикальной стойке.
Прибор окрашивается порошковой краской, которая позволяет сохранить внешний вид надолго. Кроме того, крышка оптического блока имеет два варианта окраски – в синий или серый цвет.
Функциональные возможности прибора:

Измерение углов наклона светотеневой границы пучка ближнего света к плоскости рабочей площадки, на которой устанавливается автомобиль (в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001)
Измерение углового отклонения от нулевого положения в горизонтальном направлении точки пересечения левого горизонтального и правого наклонного участков светотеневой границы светового пучка фар ближнего света (в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001)
Измерение силы света и проверка технического состояния фар автотранспортных средств (в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001)
Измерение светотеневой границы и силы света противотуманных фар (в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001)