Разное гаражное оборудование

Использование подкатного лежака KRWTR создает дополнительное удобство при работе автомеханика под автомобилем. Шесть поворотных колес обеспечивают маневренность при перемещении, металлический каркас выдерживает нагрузку до 120 кг, а рабочая поверхность, изготовленная из мягкого материала, делает работу комфортной.

Лёгкий и прочный
Эргономичный дизайн
Поворотные колёса

Упаковочные размеры:
1 место: 1050х490х100 мм (картонная коробка)

Лежак механика подкатной с регулируемым подголовником. Длина 1020 мм. Шесть поворотных колес. Устойчивая рама

Комплект из 8 пуансонов с держателем для гидравлического пресса Trommelberg на 20 тонн (арт. SD20500F-3).
Для определения максимальной нагрузки на пуансон имеется специальный пластина с отверстиями соответствующих диаметров. Также в комплекте поставки адаптер для установки пуансона на пресс.
Диаметры пуансонов: 10 мм, 12 мм, 16 мм, 18 мм, 20 мм, 22 мм, 25 мм, 30 мм.

«Стапель- М»- приспособление, предназначенное для удержания камер и шин легковых автомобилей в процессе подготовительных работ. Поворотный механизм облегчает легкий доступ во внутреннюю область шин при осмотре и ремонте местных повреждений. Борторасширитель применяется на автотранспортных предприятиях, на станциях технического обслуживания и ремонта автомобилей, а также в шиноремонтных мастерских. Теперь Вам будет облегчен доступ к обрабатываемой шине легкового автомобиля.

Устройство для кантования двигателей и коробок передач с вращающимся блоком и универсальным креплением.

Гидравлическая стяжка пружин KRWSCS с рабочим усилием 1000 кг значительно облегчает работу при проведении операции снятия и установки пружин на стойках амортизаторов автомобилей. Принцип действия основан на вертикальном перемещении штока гидроцилиндра соединенного с подвижной опорой, на которую устанавливается стойка амортизаторов. Специальный регулируемый фиксатор надежно удерживает нижнюю часть стойки и не позволяет ей перемещаться в горизонтальной плоскости. Верхняя опора стяжки имеет регулировку по вертикали и фиксируется при помощи двух винтов. Таким образом подбирается расстояние между опорами для фиксации стойки сверху с помощью крюковых захватов. Убедившись, что стойка надежно зафиксирована, можно приступать к работе. Для движения нижней опоры вверх и сжатия пружины необходимо нажимать на педаль до тех пор, пока пружина не сожмется до состояния, позволяющего открутить опорную чашку стойки. После того, как опорная чашка откручена и снята, можно приступать к возврату пружины в исходное положение и ее снятию. Для этого в конструкции предусмотрена вторая педаль, плавно сбрасывающая давление в гидроцилиндре. Таким образом, оператор может быть уверен, что пружина не выскочит и не причинит вреда. Установка новой пружины и сборка стойки производятся в обратной последовательности.

Устойчивость всей конструкции обеспечивают отверстия для крепления к полу. Это предотвращает опрокидывание и обеспечивает дополнительную безопасность во время эксплуатации.

Съемник для демонтажа/монтажа (стяжки) пружин универсальный

Стационарный гидравлический съемник для пружин амортизаторов.

Особенности

• Верхняя скоба регулируется по высоте
• Конструкция скобы предохраняет амортизатор в процессе работы
• Конструкция нижней скользящей скобы предусматривает возможность регулировки
• Ножной гидравлический насос гарантирует плавную и безопасную работу.

Пневмогидравлический насос KRWPP16 найдет широкое применение в различных областях, где требуется преобразовывать энергию сжатого воздуха в гидравлическое давление. Например, с его помощью можно модернизировать гидравлический пресс, гаражный кран, присоединить к любому гидроцилиндру, в том числе применяемому в кузовном ремонте. Управление насосом производится ножной педалью и таким образом освобождает руки оператора. Создаваемое рабочее давление 700 бар позволяет применять насос в гидравлических системах с высоким давлением. Наличие аварийного клапана давления защищает насос и исполнительные механизмы от перегрузок.

Технические и эксплуатационные характеристики KRWPP16:

Рабочее гидравлическое давление 700 бар
Присоединительная резьба гидравлического шланга 3/8” NPT
Давление воздуха 6-8 бар
Разъем подключения воздуха 1/4”
Бак для масла из алюминия
Объем 1,6 литра

Гидравлический насос - 1 шт.
Шланг - 1 шт.
Щуп для проверки масла - 1 шт.

Описание

Насос обладает эргономичной рукояткой-педалью, с помощью которой насосом можно управлять как вручную (при настольной установке), так и ножным способом (при напольной установке).

Пробеги грузовых автомобилей и автобусов значительно превышают пробеги легковых автомобилей. Соответственно и износ тормозных колодок происходит гораздо интенсивнее. Менять полностью колодки грузовых автомобилей нецелесообразно из-за их высокой стоимости. Именно поэтому, наиболее эффективным способом является замена накладок на тормозные колодки. Процедура замены достаточно простая и многие автопредприятия до сих пор не используют для этого никакого специального инструмента или приспособлений, а пользуются выколоткой и кувалдой. Этот метод, несмотря на его простоту и отсутствие дополнительных затрат на оборудование, является неэффективным из-за высоких трудозатрат. Повысить эффективность и сократить трудозатраты призвано специально разработанное оборудование - станок для наклёпки тормозных накладок. Принцип работы станка основан на вертикальном перемещении штока пневматического или гидравлического цилиндра, в котором закреплен специальный инструмент – пуансон, имеющий различную форму для тех или иных задач.

Процесс замены тормозных накладок проводится в следующей последовательности: Сначала демонтируют изношенные накладки путем срезания и выпрессовки старых заклепок соответствующими пуансонами, далее подбирают требуемую толщину накладок и диаметр новых заклепок, центрируют накладки в отверстиях, и с помощью пуансона заклепывают обратно.

В зависимости от типа привода станки для наклепки тормозных накладок делятся на три типа:

Пневматический. Станок подключается к линии сжатого воздуха через встроенный редуктор-лубрикатор.
Пневмогидравлический. Так же, как и пневматический станок, подключается к линии сжатого воздуха, только исполнительным механизмом является гидравлический цилиндр, приводимый в движение пневматическим. Ход штока при этом более плавный.
Электрогидравлический. В этом типе станка установлен электрогидравлический насос, создающий давление в рабочем гидроцилиндре.

Установка предназначена для накачки шин азотом, который получается путем очистки и обогащения сжатого воздуха с использованием мембранного фильтра.

Пневматический борторасширитель для шин грузовых автомобилей с установочным столом и подъемником разработан для фиксации шины, расширения ее бортов и подъема во время ремонта.

Устройство позволяет производить следующие действия: осмотр, шлифование, полировку, отвод пыли, установку камеры и монтаж заплат.

Широкое основание устройства обеспечивает большую устойчивость, что важно при работе с грузовыми шинами. Источник света на гибкой опоре позволяет тщательно осматривать внутреннюю поверхность шины.

Развиваемое усилие - 6000 кг
Рабочее давление (регулируемое) 0-0.9 Мпа
Диаметр используемых заклепок 3-10 мм
Ход клепальщика - 40мм
В комплекте поставки:
Клепальщики (6шт) для заклепок - 3,4,5,6,8,10 мм
Пробойник (2шт) используется для удаления старых заклепок 3-10 мм
Упаковка - фанерный ящик
Масса нетто - 95 кг
Масса брутто - 115 кг
Размер упаковки - 640*570*1540мм

Развиваемое усилие - 8000 кг
Диаметр используемых заклепок 3-12 мм
Максимальная высота центра - 260 мм
Максимальный рабочий ход масляного цилиндра - 160 мм
Бесступенчатая регулировка скорости
Аксессуары:
Клепальщики (6шт) для заклепок - 3,4,5,6,8,10,12 мм
Пробойник (1шт) используется для удаления старых заклепок 3-12 мм